Подвесной лодочный мотор Honda BF90DK4 LRTR в Екатеринбурге
Подвесной лодочный мотор Honda BF90DK4 LRTR обладает потрясающими характеристиками синхронизации зажигания. На этом лодочном моторе установлена система BLAST, а также система MBT Trace Control, которые обеспечивают максимальный крутящийся момент. Двигатель Хонда BF90 также оборудован уникальной системой газораспределения VTEC, обеспечивающей максимальный крутящий момент, мощность и экономичность на любых оборотах.
Двигатель Honda BF90 является самым легким в своем классе, компактный узкий корпус характеризуется выверенным эргономичным дизайном. Отличные гидродинамические характеристики корпуса двигателя, уменьшенный маховик и четырехслойная системы защиты от коррозии гарантирует Вам высокую надежность двигателя и плавность хода.
Благодаря новой системе электронного многоточечного впрыска топлива (EFI) и трехконтурная система охлаждения эти двигатели характеризуются высокой экономичностью. Выхлоп двигателя Honda DF75 содержит на 20% меньше токсичных веществ, чем выхлоп большинства четырехтактных двигателей других производителей. Honda постоянно совершенствует свои технологии, чтобы повысить мощность двигателей и снизить расход топлива.
Имея крайне большой глушитель забора воздуха по 12-клапанной технологии, вы будете испытывать меньше шума на любой скорости. А на низких оборотах шума просто нет!
Особенности мотора:
- Система газораспределения VTEC лодочного мотора Honda BF90 и система электронного изменения подъема клапанов обеспечивают высокую мощность на любой скорости.
- Система BLAST обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и дополнительную мощность при разгоне.
- Самый ёмкий аккумулятор в своём классе.
- Система электронного впрыска топлива EFI гарантирует низкий расход топлива.
- Система контроля качества смеси оптимизирует соотношение воздуха и топлива для увеличения мощности.
- Форма корпуса не допускает образования брызг и снижает сопротивление корпуса воде.
- Трехконтурная система охлаждения существенно снижает износ двигателя.
- Одинарный верхний распределительный вал (SOHC) обеспечивает максимальный крутящий момент и эффективное использование топлива.
- Усовершенствованный маховик обеспечивает мягкость управления и высокую маневренность.
Наименование
|
Тип управления
|
Max. мощность двигателя (л.с)
|
Высота транца (мм)
|
Вес мотора (кг)
|
Цена, руб |
Подвесной лодочный мотор Honda BF2,3DH SCHU | румпель | 2,3 | 418 | 12,4 |
- Лодочные моторы
-
Тип управлениядистанционное
-
Тип двигателябензиновый
-
Тип валадлинный (L)
-
Высота транца (мм)537
-
Max. мощность двигателя (л.с)90
-
Max. мощность двигателя (кВт)66,2
-
Min. частота вращения (об/мин)5300
-
Max. частота вращения (об/мин)6300
-
Тактность двигателя (шт)4
-
Количество цилиндров (шт)4
-
Рабочий объем (куб.см)1496
-
Система охлажденияводное
-
Система выпуска отработанных газовв воду
-
Система запускаэлектрическая
-
Система подачи топливаэлектронный впрыск
-
Длина вала (мм)521
-
Топливный бак (л)опционально
-
Аварийное выключениеесть
-
Комплектациянет
-
Количество положений угла подъема (шт)1
-
Угол поворота (град.)30/влево и вправо
-
Угол подъема (град.)68
-
Количество положений угла наклона (шт)5
-
Угол наклона (град.)12, 16, 20, 24, 8
-
Ограничитель оборотовесть
-
Индикация давления маслаесть
-
Вес мотора (кг)166